No.C057-1【A列車で行こう9車両テクスチャバリエーション】 JR東 209系500番台一般形電車 カナリアイエロー/中央･総武線テクスチャ Ver2.0 webテクスチャガイド
■テクスチャデータ 初公開日 2021.11.19 最新バージョン Ver2.0 最新バージョン公開日 2026.01.14  収録テクスチャ数 18 A列車で行こう9車両テクスチャファイルです。以下の仕様の車両テクスチャが含まれています。 本テクスチャセットはA9TCには対応しておりません。 仕様 共通仕様 JR東日本 209系500番台一般形電車 モデル 仕様 カナリアイエロー帯・汎用(前期仕様) 運行番号・行先表示器表示なし ~ 中央総武線仕様、試運転、回送(前期仕様) カナリアイエロー帯・汎用(後期仕様) 列車番号・行先表示器なし ~ 中央総武線仕様、試運転、回送(後期仕様)
■対応データ・運用可能テクスチャ 車体データと反射光ファイルデータは必ずセットで導入して下さい。詳しくは「導入について」項を参照ください。 適用可能フォーマット 適用対象(可能)テクスチャ a9codec版 (.ddsフォーマット) ■ E231系(カナリアイエロー) ■ E231系(エメラルドグリーン)
	■実車について 209系は老朽化が進む首都圏配置の103系電車を置き換えるため投入されました。500番台車は老朽化が進み、置換えが急務であった中央総武線103系を置き換えるため、209系0番台車を拡幅車体として1998(平成10)年に新製されたもので、新たな列車情報管理システムを搭載したE231系が登場するまでのつなぎ役でした。このため、製造両数は10両編成17本の170両に過ぎません。 ＊＊＊ 中央総武線では習志野電車区の103系を置換え、2年後から三鷹電車区に投入されたE231系と共に運用されましたが、2018(平成30)年以降、山手線へのE235系導入に関わる玉突き転配実施に伴い、制御装置の更新を含め武蔵野線・川越線の205系・209系0番台等置き換え用に転出した結果、2019(令和元)年にカナリアイエロー帯の209系500番台は姿を消しています。 ■A列車で行こう9での活用 本テクスチャは自動放送装置搭載時に同時施工された大型スカート装備前後の姿を網羅しましたので、初期の103系・201系電車やE231系0番台6ドア車・4ドア車やE231系500番台などとの共演、E217系やE233系などとのコラボレーションなどの幅広い時代の鉄道シーンを演出できます。 ■バージョンアップポイント <Ver1.0→2.0>  ◎ 新製初期・後期の姿をそれぞれ表現しました。 ◎ 反射光表現を精細化しました。 ◎ 冷房装置・床下機器の表現を改めました。 ■加工のポイント A列車で行こう９製品版の車両テクスチャは総じてモデリングが甘いという共通点を持っています。本テクスチャでは精細化は当然として、実車イメージの再現を重要視して制作にあたりました。客席窓・ドア・屋根形状など大幅に見直しています。共演が予想されるE231系0番台・500番台車との調和を考慮して制作しました。 テクスチャーの差し替えという限られた中での加工ですので、妥協を余儀なくされた点もありますので、実車とは違う点があることをご了承下さい。以下A列車で行こう９製品版E231系との相違点と、断念したことを列記します。 ◎ 塗装カラーを下記の通りとしています。陰影処理により彩度・明度を変化させていますので一様とは限りません。 基準色(RGBモデルカラー) 【車体】 ステンレス(幕板・腰部) ■ 151.155.159 ステンレス(窓周り) ■ 160.165.169 白(先頭車前面) ■ 255,255,255 【帯色】 黄色1号 ■ 253,188,0 ◎ サッシが発光してしまう事象への対策を行いました ◎ 反射光表現を工夫しました(運転台回りの反射光を調整しています) ▲ 車体テクスチャを実車イメージに基づき表現しましたが、仕様の都合上実現できなかった表現があります。詳しくは下記の通りです ・ 車体のリブ形状・窓枠・扉形状等を表現しましたが、窓サイズが実車通りではない部位があります ・ 屋根のリブ形状を表現しましたが、表現できない機器があります ・ 行先表示・運行番号を表現しましたが、テクスチャマッピングが原因の歪みがあります(先頭車行先表示器) ・ 床下機器を表現しましたが、実車通りではありません。また付随車・動力車が作り分けられていません ・ 冷房機を表現しましたが、実車とは形状が異なる表現があります ・ ホーム検知装置を表現しましたが一部表現上が崩れて見える部分があります × 標記類は全て表現できませんでした × ホーム検知装置の装備位置が若干車体中央寄りになってしまっています × 屋根上の機器が冷房装置以外ありません × (大型)客席窓がすべて可動式になってしまっています × 側面のJRマークがありません ◎：よい点　 ▲：一部改善点のある点　 ×：良くない点 ■サイドビュー解説 ＜車体＞ ● 可能な限り実車に合わせたイメージとしていますが、一部実車とは異なる描画となってしまっている部分があります。 ● 一部反射光の乱れがあり、視点によって描画が乱れて見えてしまう部分があります。 ＜床下機器＞ ● 床下機器についてはのVVVF制御器をイメージした仕上げを行いましたが、中間車と先頭車、電動車と付随車の作り分けができないため、全ての車が制御器付きの動力車相当として描画されます。 ＜屋根＞ ● 製品版では省略されてしまっているビード形状を表現しました。可能な限り冷房装置を実車に近似させていますが、描画マッピングが正しくないため実物と違う表現を行っています。 ■各モデル解説 209系500番台車カナリアイエロー帯 model [1] 列車番号表示・行先表示なし(汎用)/初期仕様 model [10] 列車番号表示・行先表示なし(汎用)/後期仕様 209系500番台車中央総武線仕様 model [2][11] 列車番号：18C・前面表示器：中央・総武線、側面：千葉 model [3][12] 列車番号：26C・前面表示器：中央・総武線、側面：津田沼 model [4][13] 列車番号：02C・前面表示器：中央・総武線、側面：西船橋 model [5][14] 列車番号：15C・前面表示器：中央・総武線、側面：御茶ノ水 model [6][15] 列車番号：13C・前面表示器：中央・総武線、側面：中野 model [7][16] 列車番号：05C・前面表示器：中央・総武線、側面：三鷹 model [8][17] 列車番号：91M・前面表示器：試運転、側面：試運転 model [9][18] 列車番号：53M･前面表示器：回送、側面：回送 209系500番台車は習志野電車区(2003年廃止、三鷹電車区へ統合)新製配置の1998年からE231系500番台車転入に伴い他線区へ転属する2019年まで、外観上大きく分けて2つの形態がありました。耐衝撃性工場のために行われた大形スカートの換装が2009(平成21)年からで、ホーム検知装置もこの時期の装備でしたので、後期は2010年代と言うことになります。本テクスチャセットではこの形態変化の前後をフォローする様用意しています。(model [1]～model [9]までが新製時形態、model [10]～[18]が後期形態としています。) 1次車と2次車の外観は2年という短い製造期間の関係からほぼ相違点がなく、わずかにパンタグラフの違い(1次形：PS28B、2次形：PS33)のみとなっています。 中央総武線運用面での特徴は、旧国鉄時代の中野→三鷹電車区、津田沼→習志野電車区の運用を色濃く引き継いでおり、三鷹区運用の末尾記号がB、習志野区の末尾記号がCとなっていました。早朝深夜の御茶ノ水折り返しも健在で、これに対応したダイヤが組まれていました。209系は習志野区103系の置換えのため投入されたため全車が習志野区配置でしたが、習志野区運用車によるC運用は深夜の立川・武蔵小金井行き運用(三鷹電車区帰区に関わる間合い運用を兼ねていた)に入ることは基本ありませんでしたので、本テクスチャセットでは用意しておりません。この運用区分は車両配置の統合後、2020(令和2)年のダイヤ改正で消滅しています。(便宜的にB・Cの運用はあるものの、運用数が100を超えてしまうための処置であり、旧来の運用番号とは全く関連性がありません)
■中央総武線209系500番台編成   ←千葉・津田沼・西船橋 中野・三鷹→   1次車編成 501 501 501 501 502 503 504 502 502 501 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 509 533 517 517 534 535 536 518 518 509 2次車編成 510 549 525 525 550 551 552 526 526 510 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 516 561 531 531 562 563 564 532 532 516   4M6Tの10両編成。1次車と2次車の外観上の相違点はパンタグラフのみ。編成番号は習志野電車区時代は(ラシ)51~65、三鷹電車区(車両センター)時代はC501～516編成。 このうち2次車のC513~C515編成は2006年に209系900番台車置換えのため浦和車両センターへ転出、C516編成は2009年にE231系サハE231形4600番台新製に伴う回送対応のため一時的に転出したE231系0番台編成補充のため、浦和車両センターからの転入車している。このため、16編成全てが同時に運用されたことはない。 ■導入 ● A列車で行こう9への導入に当たってはA9codec・支援ソフトspats!を使用の上、使用方法はそれぞれの解説を参照して下さい。 ● 本テクスチャを導入してもゲーム内のアイコンや車両購入画面の小窓表示は置き換え前のままの表示ですのでご注意下さい。 ● テクスチャ導入の際、ファイル名はリネームが必要となります。冒頭のアンダーバー付け忘れにご注意下さい。 ● E231系(カナリアイエロー)では6ドア車の描画ができる様になっていますが、本テクスチャセットには6ドア車客席の表現は行っていないので正しく描画されませんのでご注意下さい。 ● テクスチャの導入対象は複数ありますが全てのパターンは導入できません。各々の事情に合わせ導入して下さい。 a9codec対応 (ddsフォーマット) 本作テクスチャ 車体テクスチャ名 反射光テクスチャ名 model [1] 黄色帯(黄色1号)帯・汎用初期仕様 (列車番号・行き先表示器表示なし) d_209_5SoA00.dds m_209_5a.dds model [2] 中央総武線前期仕様 運行番号：18C・正面表示：中央総武線・側面行先表示：千葉 d_209-5SoA01.dds model [3] 中央総武線前期仕様 運行番号：26C・正面表示：中央総武線・側面行先表示：津田沼 d_209_5SoA02.dds model [4] 中央総武線前期仕様 運行番号：02C・正面表示：中央総武線・側面行先表示：西船橋 d_209-5SoA03.dds model [5] 中央総武線前期仕様 運行番号：15C・正面表示：中央総武線・側面行先表示：御茶ノ水 d_209_5SoA04.dds model [6] 中央総武線前期仕様 運行番号：13C・正面表示：中央総武線・側面行先表示：中野 d_209-5SoA05.dds model [7] 中央総武線前期仕様 運行番号：05C・正面表示：中央総武線・側面行先表示：三鷹 d_209_5SoA06.dds model [8] 中央総武線前期仕様 運行番号：91M・正面表示：試運転・側面行先表示：試運転 d_209-5SoA0a.dds model [9] 中央総武線前期仕様 運行番号：53M・正面表示：回送・側面行先表示：回送 d_209_5SoA0b.dds model [10] 黄色帯(黄色1号)帯・汎用後期仕様 (列車番号・行き先表示器表示なし) d_209_5SoB00.dds m_209_5b.dds model [11] 中央総武線後期仕様 運行番号：18C・正面表示：中央総武線・側面行先表示：千葉 d_209-5SoB01.dds model [12] 中央総武線後期仕様 運行番号：26C・正面表示：中央総武線・側面行先表示：津田沼 d_209_5SoB02.dds model [13] 中央総武線後期仕様 運行番号：02C・正面表示：中央総武線・側面行先表示：西船橋 d_209-5SoB03.dds model [14] 中央総武線後期仕様 運行番号：15C・正面表示：中央総武線・側面行先表示：御茶ノ水 d_209_5SoB04.dds model [15] 中央総武線後期仕様 運行番号：13C・正面表示：中央総武線・側面行先表示：中野 d_209-5SoB05.dds model [16] 中央総武線後期仕様 運行番号：05C・正面表示：中央総武線・側面行先表示：三鷹 d_209_5SoB06.dds model [17] 中央総武線後期仕様 運行番号：91M・正面表示：試運転・側面行先表示：試運転 d_209-5SoB0a.dds model [18] 中央総武線後期仕様 運行番号：53M・正面表示：回送・側面行先表示：回送 d_209_5SoB0b.dds  置き換え対象テクスチャ バイナリファイル mt0.bin  mt1.bin  テクスチャ名 車体テクスチャ名 反射光テクスチャ名 E231系（カナリアイエロー） _d_e231.dds _m_e231.dds E231系（エメラルドグリーン） _d_e231jbn.dds _m_e231jbn.dds ■制作履歴 バージョン 公開日 更新内容 Ver1.0 2021.11.19 新規制作。ベース：A列車で行こう9製品版E231系(カナリアイエロー) Ver1.01 2023.01.02 readme Web化 Ver2.0 2026.01.xx リメイク。多モデル化 ■参考資料・サイト web：ウィキペディアフリー百科事典 JR東日本209系電車　より web：ウィキペディアフリー百科事典 中央総武線・京浜東北線　より web：4号車の5号車寄り　様　https://4gousya.net/　より・・・編成構成について参考にさせていただきました。 blog：tc205-37のブログ　様　https://ameblo.jp/tc205-37/　[平日]三鷹セ209系・E231系運用表(209系中心) [15.3.14改正]他より・・・三鷹車両センター209系500番台運用について参考にさせていただきました。