No.127-1【A列車で行こう９車両テクスチャバリエーション】JNR サロ165･サロ169形テクスチャセット Ver4.0 webガイド
●テクスチャデータ 初公開日 2016.03.29 最新バージョン Ver4.0 最新バージョン公開日 2024.8.xx  収録テクスチャ数 34 A列車で行こう9車両テクスチャファイルです。以下の仕様の車両テクスチャが含まれています。 モデル 仕様 共通仕様 日本国有鉄道 サロ165･169形電車 モデル 仕様 model [1]～[12] サロ165・169形 原形窓・等級帯付き model [13]~[24] サロ165・169形 原形窓・等級帯なし model [25]~[33] サロ165形 ユニット窓改造車・等級帯なし model [34] サロ165形 115系併結改造車(横須賀色)
本テクスチャセットは No.048【A列車で行こう9電車テクスチャバリエーション】 JNR153系急行形電車テクスチャセットVer1.0 との整合性がありません。同セットを使用する際は No.007【A列車で行こう９車両テクスチャバリエーション】JNR/JR 165系急行形電車テクスチャVer3.5 をご利用下さい。
●対応データ・適用可能テクスチャ 車体データと反射光ファイルデータは必ずセットで導入して下さい。詳しくは「導入について・・」項を参照ください。 適用可能フォーマット 適用対象(可能)テクスチャ a9codec (.ddsフォーマット) 785系 ●モデル model [1]～[35]とも昭和40年代からJR発足直後あたりまで、首都圏近傍(甲信・上信越・東北方面)各地で活躍していた頃の姿をイメージして作成しました。当時の標準的な仕様である灰色Hゴム装備の姿として仕上げています。
	●実車について サロ165形は昭和38(1963)年165系の一等車(現：グリーン車)として新製が始まり、昭和44(1969)年までに134両が製造、前系列である153系のサロ152形※1に引き続きリクライニングシート・大形の下降窓が採用されています。 各線区の急行列車に連結され、全国的な急行列車の廃止となった昭和61(1986)年以降は急行「東海」のみでの運用となり、平成8(1996)年まで定期運用されました。最後の在籍車は平成20年(2008)年のサロ165-108で「リニア・鉄道館」で保存・展示されています。運用が終了したサロ165形は113系のグリーン車サロ110形400番台(1両)・455系の制御車であるクハ455形600番台(6両)への転用改造が行われたほかは全て廃車となっています。 運用晩年には下降窓の隙間からの雨水侵入により車体の腐食が問題となり、状態の悪い車については昭和50年代後半にユニットサッシによる二段窓化改造が行われ、印象がかなり変わりました。(対象は21両)。 一方のサロ169形は全車サロ165形に協調制御用KE70形ジャンパ連結器追設・横軽協調機器搭載・三相交流電源引通追設ならびに総括制御回線片渡り化を行い横軽対策とした上改番した車で、19両が該当しました。こちらは昭和60(1985)年の信越線昼行急行列車の廃止により運用を失い、廃車となっています。サロ169形にはユニットサッシ改造車はありません。 *** ※ 163系について 165系の前系列にあたる153系は100Kwの主電動機を搭載していたが、一部の勾配区間運用に際してこの主電動機の過熱が問題となった。この対策として主電動機出力を120Kwにアップさせた163系が計画されるものの、将来的な運用に際し平坦線区を想定した163系は先行投入されたサロ163形6両以外製造されることはなかった。サロ163形とサロ165形の相違点は空気圧縮機(CP)のカバーの有無・台車のみで、実際には東海地区の急行列車で混用されていた。 ●A列車でいこう9での活用について 急行列車斜陽の時代にあって、優等列車の偉容を演出する上で欠かせないのがグリーン車です。一部を除き国鉄時代に消滅してはいますが、急行列車の栄華を偲ぶには良い素材でしょう。本テクスチャセットではグリーン帯あり・なし・ユニットサッシ改造車を用意しました。model[34]は昭和47(1972)年に設定された中央本線の臨時急行「かいじ」に使用された115系に組み込むため簡易改造されたサロ165-14･15を再現したものです。(実車と同じく新前橋電車区配置標記です) ●バージョンアップポイント <Ver2.0→3.0,3.5> ◎ グリーン車のテクスチャバリエーションを強化しました。（従来は原型窓・帯ありのみ） <Ver3.5→4.0> ◎ グリーン車のテクスチャを独立パッケージ化しました。（従来は普通車同梱) ◎ 客席窓テクスチャ表現を精細化・サイズの見直しをしました。 ●加工のポイント テクスチャーの差し替えという限られた中での加工ですので、妥協を余儀なくされた点があります。本テクスチャは実車とは違う点がありますので、ご了承下さい。以下できたこととできなかったことを列記します。 ◎ 車体カラーを下記の通りとしています。陰影処理により彩度・明度を変化させていますので一様とは限りません。 【車体】 黄かん色 ■ 239.118.45 緑2号 ■ 38.64.43 ◎ Hゴムは国鉄時代の標準である白Ｈゴム(グレー)としました。 ◎ 屋根の汚れと雨樋上部の保護ゴムを表現しました。 ◎ サッシ・Hゴムの室内灯点灯時発光してしまう現象の対策を行いました。また、室内灯照度の適正化を行っています。 ▲ 車体テクスチャを実車イメージに基づき大幅にグレードアップしましたが、仕様の都合上実現できなかった表現があります。詳しくは下記の通りです。 ・ 客席窓・扉高さを調整しましたが、位置・配列・数が実車と異なります。またサボ取付位置も実車とは異なります。 ・ 屋根の汚し(ウエザリング)を表現していますが、屋根形状・機器等実車とは全く異なります。また、マッピングの問題から屋根色が妻板に回り込んでしまっています。 ・ 床下機器を表現しましたが、実車通りではありません。 ・ 可能な限り車体表記を行いましたが、実車通り表現できなかった部分があります。また、半数が左右反転を起こしてしまいます。 × 冷房装置が正しくありません × 屋根上機器が足りません（通風器など） ◎：よい点(自画自賛・・)　▲：一部対応できた点　×：断念・悪い点 ●サイドビュー解説 <車体> ● 可能な限り実車に合わせたイメージとしていますが、客席窓・扉の位置・大きさ等実車とは異なります。また、回送運転台がありません。 ● 行先サボを可能な限り表現しましたが、取付位置など一部実車とは異なります。 <床下機器> ● 床下機器についてはサロ165・169形をイメージとした仕上げとしましたが、テクスチャマッピングの都合上省略されている機器や正しく表現できていない機器があります。 <屋根> ● 165系普通車に準じたウエザリング(汚し)を行いました。 ●テクスチャ仕様 サボと外装仕様の違いを表現したテクスチャを用意しています。各列車についてはNo.138-1【A列車で行こう９車両テクスチャバリエーション】JNR 165･169系急行形電車テクスチャセット① Ver4.0 webガイド"列車紹介"を参照下さい。 model 列車名・サボ内容 model [1][13][25] サロ165形・急行「アルプス」　新宿－南小谷(みどり湖経由) model [2][14][26] サロ165形・急行「アルプス」　新宿－松本(辰野経由) model [3][15][27] サロ165形・急行「佐渡」　上野－新潟 model [4][16][28] サロ165形・急行「よねやま」　上野行き model [5][17][29] サロ165形・急行「なすの」　黒磯－上野 model [6][18][30] サロ165形・急行「あかぎ」　前橋－上野 model [7][19][31] サロ165形・急行「草津」　万座・鹿沢口－上野 model [8][20][32] サロ165形・急行「ゆけむり」　水上－上野 model [9][21][33] サロ165形・サボなし　(新前橋電車区仕様) model [10][22] サロ169形・急行「信州」　長野－上野 model [11][23] サロ169形・急行「妙高」　直江津－上野 model [12][24] サロ169形・高崎線普通　籠原－上野 model [34] サロ165形・横須賀色/サボなし　(新前橋電車区仕様) ＊＊＊  ■：原形窓等級帯付き・■：原形窓等級帯なし ■：ユニットサッシ改造車・■：115系併結改造車(横須賀色) ●<参考>サロ165形ユニットサッシ改造車一覧(全21両) サロ165-2,4,6,15,21,27,33,55,61,80~82,84,91,101,104,108,114,127,129,133
■導入 ● A列車で行こう9への導入に当たってはA9codec・支援ソフトspats!を使用の上、使用方法はそれぞれの解説を参照して下さい。 ● 本テクスチャを導入してもゲーム内のアイコンや車両購入画面の小窓表示は置き換え前のままの表示ですのでご注意下さい。 ● テクスチャ導入の際、ファイル名はリネームが必要となります。冒頭のアンダーバー付け忘れにご注意下さい。 ● テクスチャの導入対象は1つしかないため、複数のパターンは導入できません。各々の事情に合わせ導入して下さい。 a9codec対応 (ddsフォーマット) 本作テクスチャ 車体テクスチャ名 反射光テクスチャ名 model [1] サロ165形　等級帯あり 急行「アルプス」　(松本運転所仕様)/サボ：新宿－南小谷(みどり湖経由) d_Ts165_N001Mm1aL.dds m_Ts165169_Nw.dds model [2] サロ165形　等級帯あり 急行「アルプス」　(松本運転所仕様)/サボ：新宿－松本(辰野経由) d_Ts165_N002Mm1bL.dds  model [3] サロ165形　等級帯あり 急行「佐渡」　(新潟運転所仕様)/サボ：上野－新潟 d_Ts165_N003Ni1aL.dds model [4] サロ165形　等級帯あり 急行「よねやま」　(新潟運転所仕様)/サボ：上野行き(上越線経由) d_Ts165_N004Ni1bL.dds model [5] サロ165形　等級帯あり 急行「なすの」　(新前橋電車区仕様)/サボ：黒磯－上野 d_Ts165_N005Sm1aL.dds model [6] サロ165形　等級帯あり 急行「あかぎ」　(新前橋電車区仕様)/サボ：前橋－上野 d_Ts165_N006Sm1bL.dds model [7] サロ165系　等級帯あり 急行「草津」　(新前橋電車区仕様)/サボ：万座・鹿沢口－上野 d_Ts165_N007Sm2aL.dds model [8] サロ165形　等級帯あり 急行「ゆけむり」　(新前橋電車区仕様)/サボ：水上－上野 d_Ts165_N008Sm2bL.dds model [9] サロ165形　等級帯あり サボなし (新前橋電車区仕様) d_Ts165_N009Sm4L.dds model [10] サロ169形　等級帯あり 急行「信州」　(長野運転所仕様)/サボ：長野－上野 d_Ts169_N010Na1aL.dds model [11] サロ169形　等級帯あり 急行「妙高」　(長野運転所仕様)/サボ：直江津－上野 d_Ts169_N011Na1bL.dds model [12] サロ169形　等級帯なし 普通 (新前橋電車区仕様)/サボ：籠原－上野 d_Ts169_N012Na2aL.dds model [13] サロ165形　等級帯なし 急行「アルプス」　(松本運転所仕様)/サボ：新宿－南小谷(みどり湖経由) d_Ts165_N001Mm1aN.dds model [14] サロ165形　等級帯なし 急行「アルプス」　(松本運転所仕様)/サボ：新宿－松本(辰野経由) d_Ts165_N002Mm1bN.dds  model [15] サロ165形　等級帯なし 急行「佐渡」　(新潟運転所仕様)/サボ：上野－新潟 d_Ts165_N003Ni1aN.dds model [16] サロ165形　等級帯なし 急行「よねやま」　(新潟運転所仕様)/サボ：上野行き(上越線経由) d_Ts165_N004Ni1bN.dds model [17] サロ165形　等級帯なし 急行「なすの」　(新前橋電車区仕様)/サボ：黒磯－上野 d_Ts165_N005Sm1aN.dds model [18] サロ165形　等級帯なし 急行「あかぎ」　(新前橋電車区仕様)/サボ：前橋－上野 d_Ts165_N006Sm1bN.dds model [19] サロ165系　等級帯なし 急行「草津」　(新前橋電車区仕様)/サボ：万座・鹿沢口－上野 d_Ts165_N007Sm2aN.dds model [20] サロ165形　等級帯なし 急行「ゆけむり」　(新前橋電車区仕様)/サボ：水上－上野 d_Ts165_N008Sm2bN.dds model [21] サロ165形　等級帯なし サボなし (新前橋電車区仕様) d_Ts165_N009Sm4N.dds model [22] サロ169形　等級帯なし 急行「信州」　(長野運転所仕様)/サボ：長野－上野 d_Ts169_N010Na1aN.dds model [23] サロ169形　等級帯なし 急行「妙高」　(長野運転所仕様)/サボ：直江津－上野 d_Ts169_N011Na1bN.dds model [24] サロ169形　等級帯なし 普通 (新前橋電車区仕様)/サボ：籠原－上野 d_Ts169_N012Na2aN.dds model [25] サロ165形　ユニット窓改造車 急行「アルプス」　(松本運転所仕様)/サボ：新宿－南小谷(みどり湖経由) d_Ts165_N001Mm1aU.dds m_Ts165169_Uw.dds model [26] サロ165形　ユニット窓改造車 急行「アルプス」　(松本運転所仕様)/サボ：新宿－松本(辰野経由) d_Ts165_N002Mm1bU.dds  model [27] サロ165形　ユニット窓改造車 急行「佐渡」　(新潟運転所仕様)/サボ：上野－新潟 d_Ts165_N003Ni1aU.dds model [28] サロ165形　ユニット窓改造車 急行「よねやま」　(新潟運転所仕様)/サボ：上野行き(上越線経由) d_Ts165_N004Ni1bU.dds model [29] サロ165形　ユニット窓改造車 急行「なすの」　(新前橋電車区仕様)/サボ：黒磯－上野 d_Ts165_N005Sm1aU.dds model [30] サロ165形　ユニット窓改造車 急行「あかぎ」　(新前橋電車区仕様)/サボ：前橋－上野 d_Ts165_N006Sm1bU.dds model [31] サロ165系　ユニット窓改造車 急行「草津」　(新前橋電車区仕様)/サボ：万座・鹿沢口－上野 d_Ts165_N007Sm2aU.dds model [32] サロ165形　ユニット窓改造車 急行「ゆけむり」　(新前橋電車区仕様)/サボ：水上－上野 d_Ts165_N008Sm2bU.dds model [33] サロ165形　ユニット窓改造車 サボなし (新前橋電車区仕様) d_Ts165_N013Sm4U.dds model [34] サロ165形　115系併結改造車(横須賀色) サボなし (新前橋電車区仕様) d_Ts165_Y015Mt1aL.dds m_Ts165169_Nw.dds  置き換え対象テクスチャ バイナリファイル mt0.bin  mt2.bin  テクスチャ名 車体テクスチャ名 反射光テクスチャ名 785系 _d_785swa_a.dds _m_785swa_a.dds ■制作履歴 バージョン 公開日 更新内容 Ver4.0 2024.08.xx テクスチャ修正、165系テクスチャより分離、テクスチャバリエーション追加、窓陰影強化。 ■参考資料・サイト 書籍：鉄道図書刊行会刊：鉄道ピクトリアル No.433　1984年6月号　【特集】165系急行形電車 WEB：ウィキペディアフリー百科事典　 国鉄165系電車　より WEB：鉄道模型のカツミ　ONLINE SHOP https://www.ktm-models.com/ 　TOP>パーツ>床下機器　床下機器 サロ165 冷房車用　より・・・・床下機器表現の参考にさせていただきました。 Blog：裏サロマニア　様　https://blog.goo.ne.jp/satokawa_157 　2011-07-31付け　補足資料　より・・・・サロ163形とサロ165形の識別点について参考にさせていただきました。 ほか